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在線評(píng)估二手車價(jià)格靠譜嗎?二手車評(píng)估師說(shuō)出了實(shí)情!
你或許經(jīng)常聽(tīng)到這樣的廣告,“想要為您的愛(ài)車做個(gè)價(jià)格評(píng)估嗎,只要上某某網(wǎng)就能在線報(bào)價(jià)了,讓您足不出戶就能精準(zhǔn)算出車輛值多少錢(qián)……”那么問(wèn)題來(lái)了,在線做車輛價(jià)格評(píng)估到底靠譜嗎?一起來(lái)聽(tīng)聽(tīng)專業(yè)的二手車評(píng)估師是怎樣說(shuō)的吧!
在線做二手車評(píng)估一般采用的是以下四種方法:
一、折舊率估值法
對(duì)于使用年限不超過(guò)10年的車輛,可以用折舊率估值法。新車前5年的折舊率分別為15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折舊率大概為5%。
對(duì)于上述的“折舊率估值法”,專業(yè)的二手車評(píng)估師表示,這種方法很常見(jiàn),也很接近二手車市場(chǎng)上交易的價(jià)格。不過(guò),這個(gè)方法不太精準(zhǔn),容易出現(xiàn)價(jià)格估高或者估低的情況。簡(jiǎn)單來(lái)講,平時(shí)我們經(jīng)??吹揭慌_(tái)剛買(mǎi)一年的新車,第二年就打五折的情況。因此,若按照“折舊率估值法”計(jì)算,買(mǎi)家可能就虧大了。
二、重置成本法
對(duì)于這個(gè)方法,二手車評(píng)估師表示目前依舊有很多培訓(xùn)學(xué)校在教這個(gè)方法,這種方法看上去很復(fù)雜,公式也很麻煩,很多同學(xué)經(jīng)??吹臅烆^轉(zhuǎn)向,好不容易學(xué)會(huì)了這個(gè)方法,結(jié)果畢業(yè)后發(fā)現(xiàn)行業(yè)內(nèi)很少采用這個(gè)方法。不過(guò)話又說(shuō)回來(lái)了,這個(gè)方法在以前還是適用于在銷車型的,不過(guò)隨著國(guó)家取消私車強(qiáng)制報(bào)廢年限,這個(gè)方法早已無(wú)法滿足評(píng)估的要求了。
三、公里數(shù)估值法
公里數(shù)估值法也被稱為“54321”法。比如說(shuō)將車輛的行駛里程壽命定為30萬(wàn)公里,并將這30萬(wàn)公里分為5段,每段6萬(wàn)公里。按照時(shí)間順序,每個(gè)里程階段分別耗去車價(jià)的5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。
對(duì)于“公里數(shù)估值法”,二手評(píng)估師表示這種方法在以前是作為最簡(jiǎn)單的估算方法,目前業(yè)內(nèi)基本不用這種方法了,原因很簡(jiǎn)單,因?yàn)楹芏喽周嚧嬖谌我庹{(diào)整里程表的現(xiàn)象,因此用“公里數(shù)估值法”就沒(méi)太大意義了。
四、大數(shù)據(jù)估值法
在網(wǎng)絡(luò)信息發(fā)達(dá)的時(shí)代,“大數(shù)據(jù)”一次經(jīng)常被聽(tīng)到。比如說(shuō)有些網(wǎng)站或者軟件用你完全不懂的數(shù)據(jù)做依托,車主只要在線輸入車輛的相關(guān)信息,就能知道自己車輛的價(jià)格。這種方法可以避免人為或地域因素對(duì)車價(jià)的影響。
對(duì)于“大數(shù)據(jù)估值法”,二手車評(píng)估師人為,二手車的價(jià)格是靠統(tǒng)計(jì)而不是靠“計(jì)算”出來(lái)的。這個(gè)“計(jì)算”是要依托《現(xiàn)行市價(jià)法》,評(píng)估二手車價(jià)格也有建立在“市場(chǎng)導(dǎo)向的價(jià)格確定原則”,市場(chǎng)供求的關(guān)系很大。二手車價(jià)格除了地域影響,還與客戶喜歡什么樣的顏色,車輛是不是事故車等都有關(guān)系,因此“大數(shù)據(jù)估值法”也不一定精準(zhǔn)。
五、怎樣才能最為精準(zhǔn)地評(píng)估二手車的價(jià)格呢?
正所謂“術(shù)業(yè)有專攻”,專業(yè)的工作交給專業(yè)人士來(lái)做,或許是最佳選擇,找一位專業(yè)的二手車評(píng)估師來(lái)評(píng)估一臺(tái)二手車,能大大降低評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)。二手車評(píng)估師這個(gè)崗位需要考取《二手車鑒定評(píng)估師》證,并且需要一定的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),因此,二手車評(píng)估師的評(píng)估水平也是最為客觀、精準(zhǔn)的。
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