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汽車之家牽手全聯(lián)車商 探索經(jīng)銷商降本增效解決方案
黃浦江畔，春意正濃，在第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會來臨之際，“連接賦能共贏”——中華全國工商業(yè)聯(lián)合會汽車經(jīng)銷商商會（以下簡稱全聯(lián)車商）中國車商互聯(lián)網(wǎng)+汽車金融高峰論壇4.13-4.14日在上海舉行。
全聯(lián)車商會長、中海同創(chuàng)董事長李金勇，全聯(lián)車商副會長、汽車之家董事長兼CEO陸敏，全聯(lián)車商副會長、湖南三馬汽車銷售服務(wù)連鎖管理有限公司總裁馬楚桂，全聯(lián)車商副會長、上海云峰集團汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司董事長樊有力，全聯(lián)車商副會長柳東靂，汽車之家副總裁吳濤，車界匯資本總裁莫華英，安徽汽貿(mào)投資集團副總裁尹明，上海利真汽車服務(wù)咨詢有限公司首席品牌官高靜，北京睦和達(dá)信息技術(shù)股份有限公司戰(zhàn)略顧問趙清潔，陜西省汽車貿(mào)易公司總經(jīng)理熊鷹，上海萬科科技有限公司總裁洪文龍等多家經(jīng)銷商集團、銀行、金融機構(gòu)代表出席活動，共同探討在車市萎靡態(tài)勢下，如何通過新零售、新金融、新營銷尋找拐點，突破僵局逆勢轉(zhuǎn)型。
本次論壇由全聯(lián)車商主辦，汽車之家、CADCC汽車金融委員會協(xié)辦，上海盧比司企業(yè)管理咨詢有限公司承辦。全聯(lián)車商秘書長朱孔源主持。
全聯(lián)車商會長李金勇致辭
汽車銷售領(lǐng)域2018年結(jié)束了連續(xù)28年的增長，首次出現(xiàn)了負(fù)增長，如何通過互聯(lián)網(wǎng)和汽車金融提升銷售的狀態(tài)，在銷售下滑的情況下如何能提升，如何用低成本的獲客提升銷售效率以及用汽車金融提升我們的營業(yè)利潤，成為行業(yè)救市必然的選擇。李金勇會長表示這次會議通過互聯(lián)網(wǎng)+以及汽車金融的研究和探討，希望給大家未來的經(jīng)營管理帶來一些思路和想法。
汽車之家董事長兼CEO陸敏致辭
陸敏在致辭時表示，盡管車市遭遇寒冬，但是中國經(jīng)濟整體發(fā)展良好、購車需求不斷增加，尤其是互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與公眾觸媒習(xí)慣的改變，為互聯(lián)網(wǎng)時代的車市發(fā)展提供了更多可能。在中國車市整體放緩的狀況下，需要主機廠、經(jīng)銷商更加深地?fù)肀?、理解互?lián)網(wǎng)，用好互聯(lián)網(wǎng)工具，提升銷量。
回顧汽車之家的發(fā)展之路，陸敏表示，作為國內(nèi)領(lǐng)先的汽車互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)平臺，汽車之家秉持連接、賦能、共贏的原則，連接用戶和客戶，以內(nèi)容、工具、社交、數(shù)據(jù)、技術(shù)等賦能用戶與客戶，對經(jīng)銷商提供線索賦能、科技賦能、數(shù)據(jù)賦能、服務(wù)賦能，尤其是獨具競爭力的經(jīng)銷商大數(shù)據(jù)產(chǎn)品，在提升線索總量的同時，幫助其極大提升到店率和銷售轉(zhuǎn)換率。目前，汽車之家與各大經(jīng)銷商集團持續(xù)保持良好的合作關(guān)系，以互惠互利的友好合作方向，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)與經(jīng)銷商渠道的發(fā)展，在車市寒冬之時與經(jīng)銷商共度時艱，合作共贏。
《中國汽車金融藍(lán)皮書》發(fā)布
此次峰會發(fā)布的《中國汽車金融藍(lán)皮書》匯聚了汽車金融發(fā)展15年當(dāng)中為該行業(yè)做出杰出貢獻(xiàn)的企業(yè)高管觀點。書中涵蓋了汽車金融公司、銀行、融資租賃公司以及互聯(lián)網(wǎng)平臺等。參與的受訪人員主要是來自這些企業(yè)的董事長、總經(jīng)理、首席執(zhí)行官、副總裁等，有15位之多。藍(lán)皮書通過甄選各大企業(yè)高管的觀點，回顧了汽車金融行業(yè)過去發(fā)展取得的成就，審視了當(dāng)下行業(yè)發(fā)展的不足和可行性的方案，展望了未來行業(yè)可能面對的機遇和挑戰(zhàn)。《中國汽車金融藍(lán)皮書》不光可以看作是中國汽車金融行業(yè)過去發(fā)展的一個縮影，更可以視作是對未來發(fā)展的一種暢想。
嘉賓分享
圓桌論壇上，在莫總的主持下，大家就自己企業(yè)的核心競爭力、行業(yè)的痛點、汽車金融的發(fā)展等問題進行了分享討論。最后莫總總結(jié)道汽車金融讓我們這個市場規(guī)模越來越大，當(dāng)然汽車金融也確實如大家所說隨著國家金融管制越來越趨嚴(yán)，市場分化也會越來越明顯。
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全聯(lián)車商發(fā)布《2018汽車經(jīng)銷商對廠家滿意度調(diào)查報告》
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