成為二手車出口量最大的國(guó)家 我們差的只是時(shí)間

如果大家有稍微關(guān)注過二手車這個(gè)行業(yè)，那肯定是聽說過“二手車出口”這個(gè)詞，因?yàn)閺?月份開始截止至今，它一直活躍在我們的視線中，受到了很多人的關(guān)注！雖說我國(guó)的二手車出口業(yè)務(wù)才剛剛正式啟動(dòng)，但很多人包括我自己都一致認(rèn)為成為二手車出口量最大的國(guó)家，我們差的只是時(shí)間，下面就來看看中華汽車網(wǎng)校給大家?guī)淼慕馕霭伞?/span>

我國(guó)二手車出口業(yè)務(wù)現(xiàn)狀

首先是4月26日的時(shí)候，商務(wù)部、公安部以及海關(guān)總署聯(lián)合發(fā)表《關(guān)于支持在條件成熟地區(qū)開展二手車出口業(yè)務(wù)的通知》，并最終敲定了10個(gè)省市作為試點(diǎn)城市；

隨后在各試點(diǎn)城市商務(wù)部門的牽頭下，10個(gè)城市共確定了45家二手車出口企業(yè)，其中包含二手車電商平臺(tái)巨頭優(yōu)信，也有傳統(tǒng)二手車澳康達(dá)，更有長(zhǎng)城汽車這種主機(jī)廠以及各類具備進(jìn)出口貿(mào)易背景的企業(yè)，總之陣容相當(dāng)?shù)膹?qiáng)悍；

在7月份的時(shí)候，各試點(diǎn)城市紛紛傳來捷報(bào)，因?yàn)槭着周囌桨l(fā)往全球各地，真正意義上的讓二手車出口變成了現(xiàn)實(shí)，構(gòu)架了我國(guó)二手車“面向世界，走向世界”的格局；

在此期間相關(guān)部門先后推出《關(guān)于二手車出口許可證申領(lǐng)無紙化作業(yè)有關(guān)事項(xiàng)的通知》以及《關(guān)于加快推進(jìn)二手車出口工作有關(guān)事項(xiàng)的通知》等政策，極大地簡(jiǎn)化了二手車出口許可證審批流程，提升了辦理二手車出口業(yè)務(wù)的效率，直接地推動(dòng)了二手車出口的發(fā)展。

我國(guó)二手車出口業(yè)務(wù)發(fā)展前景

其實(shí)像美、日、德這些發(fā)達(dá)國(guó)家，二手車出口這項(xiàng)業(yè)務(wù)已經(jīng)干了幾十年，不得不說這種方式非常的成功，在削減了本土二手車庫(kù)存量的同時(shí)，還能夠帶動(dòng)新車市場(chǎng)的消費(fèi)！而國(guó)內(nèi)的二手車出口業(yè)務(wù)雖然剛剛起步，但憑借著以下幾個(gè)優(yōu)勢(shì)，迅速成長(zhǎng)為二手車出口量最大的國(guó)家也不是沒有可能。

1、我國(guó)的汽車保有量已超越美國(guó)成為全球第一，而這些車遲早會(huì)成為二手車，想要全部?jī)?nèi)部消耗顯然不可能，除非不再制造新車了！而相關(guān)部門推出各項(xiàng)政策來讓二手車出口提速可能就是因?yàn)橄氲搅诉@一點(diǎn)，也就是說二手車出口有點(diǎn)迫在眉睫的意味在里面；

2、有整車制造能力的國(guó)家并不多，很多國(guó)家想要用車就只能是采用進(jìn)口的模式，對(duì)于一些發(fā)展中國(guó)家來說，價(jià)格便宜的二手車可能更受他們的青睞，眾所周知價(jià)格一直以來都是我們的優(yōu)勢(shì)，這對(duì)于美、日、德這些國(guó)家來說可能將是一個(gè)噩耗！

簡(jiǎn)單點(diǎn)說國(guó)外有著非常大的二手車需求，而我國(guó)恰好又有著大量的二手車無處安放，再加上國(guó)家政策也在大力扶持這方面的業(yè)務(wù)，在合法合規(guī)的情況下盡可能簡(jiǎn)化地出口流程，可以說天時(shí)地利都有了，只需要各二手車出口企業(yè)能夠整體抱團(tuán)，實(shí)現(xiàn)優(yōu)劣互補(bǔ)最終達(dá)到人和的目標(biāo)，就能夠改變現(xiàn)在全球二手車出口的格局。

不管從哪個(gè)角度來看，我國(guó)成為二手車出口量最大的國(guó)家差的確實(shí)只是時(shí)間！當(dāng)然二手車出口能夠得到實(shí)施也得感謝全國(guó)工商聯(lián)汽車商會(huì)等單位所起草的《二手乘用車出口檢驗(yàn)規(guī)范》以及《二手載貨汽車及掛車出口檢驗(yàn)規(guī)范》，讓二手車出口有了一個(gè)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了二手車出口業(yè)務(wù)的發(fā)展。

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