智能車載系統(tǒng)大比拼時(shí)代年輕人依賴性更強(qiáng)

來(lái)源：中華汽車網(wǎng)校hj 閱讀：3390 更新時(shí)間：2013-11-16

21世紀(jì)將是公路交通智能化的世紀(jì)，人們將要采用的智能交通系統(tǒng)，是一種先進(jìn)的一體化交通綜合管理系統(tǒng)。在該系統(tǒng)中，車輛靠自己的智能在道路上自由行駛，公路靠自身的智能將交通流量調(diào)整至最佳狀態(tài)，借助于這個(gè)系統(tǒng)，管理人員對(duì)道路、車輛的行蹤將掌握得一清二楚。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，車載系統(tǒng)開始從簡(jiǎn)單的音樂介質(zhì)升級(jí)發(fā)展到提升功能和服務(wù)理念的階段。智能車載信息系統(tǒng)是指除了GPS、車載電話等基本功能之外，還可實(shí)現(xiàn)上網(wǎng)、實(shí)時(shí)資訊檢索、資訊娛樂內(nèi)容個(gè)性定制、SNS車友社群和車載移動(dòng)通訊等多種功能。目前，主流車企都擁有自己的一套車載系統(tǒng)。

通過(guò)車載視頻客流統(tǒng)計(jì)系統(tǒng)可以讓智能調(diào)度中心更直接、更清晰、更詳細(xì)的了解公車的運(yùn)行情況，無(wú)論是對(duì)公共資源的充分利用，還是對(duì)城市道路的建設(shè)都起到了巨大作用。

常用功能使用頻次高

據(jù)中華汽車網(wǎng)校調(diào)查智能車載系統(tǒng)裝機(jī)率超三成常用功能使用頻次高。調(diào)查進(jìn)一步顯示，在裝有智能車載系統(tǒng)的車輛中，車主們對(duì)于其中的導(dǎo)航、娛樂、上網(wǎng)等常用功能的使用頻次很高，其中大多數(shù)被訪車主表示“頻繁使用”或“長(zhǎng)途和堵車的時(shí)候用”。

越來(lái)越多的消費(fèi)者將智能車載系統(tǒng)列入購(gòu)車考慮因素

那么，消費(fèi)者在購(gòu)車的時(shí)候，是否將智能車載系統(tǒng)列入考慮因素之一呢？調(diào)查結(jié)果顯示，75.1%的被訪者在購(gòu)車時(shí)考慮過(guò)該系統(tǒng)。其中，有接近三成被訪者表示“購(gòu)車時(shí)只選帶有智能車載系統(tǒng)的車型，其他車型不考慮”，近半數(shù)被訪者表示“鎖定備選車型后優(yōu)先考慮帶有智能車載系統(tǒng)的車型”，同時(shí)有超過(guò)兩成被訪者表示“考慮過(guò)，但備選車型中沒有該類車型，只好忍痛割愛”。

從不同出生年代被訪者的選購(gòu)意向來(lái)看，“90后”被訪者尤其鐘愛帶有智能車載系統(tǒng)的車型，其中表示“購(gòu)車時(shí)只選該類車型”的比例為34.3%，遠(yuǎn)高于70后和80后被訪者。

消費(fèi)者考慮購(gòu)買帶有智能車載系統(tǒng)車型原因
調(diào)查結(jié)果顯示，“開車時(shí)需要”是大多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買裝有該系統(tǒng) “工作或生活需要”、“嘗試新鮮事物”、“顯示個(gè)性化”也吸引了一部分消費(fèi)者購(gòu)買。從不同出生年代的被訪者來(lái)看，越年輕的消費(fèi)者越愿意為了“嘗試新鮮事物”和“顯示個(gè)性化”而購(gòu)買裝有智能車載系統(tǒng)的車型。其中，“90后”消費(fèi)者有更多的理由需要智能車載系統(tǒng)。自己選裝和價(jià)格偏高是部分消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)不考慮智能車載系統(tǒng)的主要原因在表示“沒考慮過(guò)”智能車載系統(tǒng)的225名被訪者中，他們不考慮購(gòu)買帶有智能車載系統(tǒng)車型的原因又是什么呢？調(diào)查顯示，“可根據(jù)需要后裝”和“價(jià)格偏高”是消費(fèi)者不購(gòu)買該類車型的主要原因；其次“不愿額外支付信息費(fèi)”、怕“開車時(shí)分心”、“生活中不需要”、“智能手機(jī)的替代性”等也是消費(fèi)者不考慮的原因。

智能車載系統(tǒng)的功能用處

調(diào)查結(jié)果顯示，行車導(dǎo)航（含路徑規(guī)劃、電子眼播報(bào)、流動(dòng)測(cè)速、交通信息等）被大多數(shù)被訪者所認(rèn)可，成為公認(rèn)用處最大的功能。其次，車輛安全與維護(hù)（含實(shí)時(shí)檢測(cè)、故障診斷、遠(yuǎn)程維護(hù)、道路救援等）、輔助駕駛（如可視倒車/泊車等）和被盜車輛定位等多種功能也被一部分被消費(fèi)者認(rèn)可。
從不同出生年代的消費(fèi)者來(lái)看，越年輕的消費(fèi)者越青睞娛樂功能（含拍照、多媒體播放、藍(lán)牙、DVD、MP3/4等）和語(yǔ)音控制功能。

消費(fèi)者愿意多花多少錢購(gòu)買帶有智能車載系統(tǒng)的車型

年輕被訪者愿意續(xù)費(fèi)使用智能車載系統(tǒng) 卻不愿多花錢購(gòu)買裝有該系統(tǒng)的車型。據(jù)調(diào)查了解，超過(guò)六成被訪者愿意多花費(fèi)的費(fèi)用在5000元以下，同時(shí)有15.3%的被訪者不愿意多支付任何費(fèi)用。
從不同出生年代的被訪者來(lái)看，“90后”年輕被訪者因經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)薄弱，不愿意多花錢的比例要大于70后和80后。

一年續(xù)費(fèi)多少消費(fèi)者才可以接受并繼續(xù)使用

調(diào)查結(jié)果顯示，近四成被訪者表示可接受的費(fèi)用在“500元以下”，同時(shí)也有四成被訪者表示“不愿意付費(fèi)使用”。從不同出生年代的被訪者來(lái)看，“90后”年輕被訪者愿意付費(fèi)使用的比例要大于 70后和80后，這個(gè)結(jié)果與上述購(gòu)車時(shí)90后不愿意多花錢的結(jié)果正好相反，表明90后對(duì)智能車載系統(tǒng)的依賴性更大。

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步，車載系統(tǒng)開始從簡(jiǎn)單的音樂介質(zhì)升級(jí)發(fā)展到提升功能和服務(wù)理念的階段。同時(shí)，智能車載系統(tǒng)在消費(fèi)者的購(gòu)車考量因素中已經(jīng)占據(jù)一定地位，并且更受年輕人偏愛。