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二手車電商三國鼎立玩廝殺 14年來交易量走高

來源:中華汽車網(wǎng)校-zl 閱讀:2649 更新時間:2015-06-02

  中華汽車網(wǎng)校小編綜合各方數(shù)據(jù)了解到,今年一季度,國內(nèi)二手車交易量達到85.62萬輛,同比增長9.19%。與此同時,在當(dāng)前“互聯(lián)網(wǎng)+”熱潮下,也催生出一批專職做網(wǎng)上交易平臺的二手車電商,一時間,二手車電商平臺也顯現(xiàn)出了多家廝殺搶奪市場的局面。未來,二手車電商誰將是行業(yè)大佬?二手車市場迎來黃金時代,電商機遇何在?

  升!數(shù)字驕人 14年來交易量持續(xù)走高

  中華汽車網(wǎng)校小編了解到,從2000年至2014年,14年來,二手車交易量呈持續(xù)走高趨勢。而在2015年一季度,二手車市的活躍度繼續(xù)攀升,國內(nèi)二手車交易量達到85.62萬輛,同比增長9.19%。因此,業(yè)內(nèi)人士預(yù)言“二手汽車為中國的汽車貢獻了一份驕人的成績單,它的黃金時代來了”。

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  以往對新車青睞有加、對二手車嗤之以鼻的群體的消費觀也悄然發(fā)生了變化。10人當(dāng)中就有一半以上的人表示會考慮購買二手車。隨著新車銷量增速的放緩,國人購車?yán)砟詈拖M觀念逐漸走向成熟,二手車的黃金時代即將到來。

  在二手車市這份驕人成績單的背后,二手車電商力量更是顯現(xiàn)出了“后浪推前浪,將前浪拍在沙灘上”的即視感。據(jù)易觀智庫給出的數(shù)據(jù)顯示,2014年中國二手車電商平臺的交易量和交易金額分別為61.52萬輛和345.5億元,從增速來看,不論是交易量還是交易額均保持兩位數(shù)以上的增長。且隨著九零后消費者跨入社會進入汽車消費年齡,預(yù)計到2020年將會有五成以上的消費者考慮購買二手車。

  戰(zhàn)!風(fēng)起云涌 二手車電商“較勁”升級

  近幾年,互聯(lián)網(wǎng)浪潮下滋生了一批專職二手車電商交易平臺,從二手車電商的模式來看,目前主要有3種模式,一種是以“車易拍”、“優(yōu)信拍”為代表的B2B模式,二是以“大搜車”、“優(yōu)車誠品”為代表的B2C模式,三是以“來一輛”、“人人車”和“好車無憂”為代表的C2C模式。一時間,二手車市場呈現(xiàn)了“三國廝殺搶奪市場”的局面。

  引入互聯(lián)網(wǎng)平臺后,上述3種主流模式的二手車電商都通過權(quán)威檢測報告,基本解決了車輛信息不透明這個“痛點”。但從目前來看,各種模式各有利弊。B2B模式并不介入車輛的直接交易,而是搭建一個二手車商間的B2B拍賣交易平臺,這對于賣車人來說,售價相對更高、手續(xù)變更更放心,對于買車人來說買價自然也就更高了,不過車況信息會更透明。

  B2C模式,則通過線上平臺對二手車進行收購,然后再利用平臺或線下賣場轉(zhuǎn)賣給消費者,收取差價盈利的“買進賣出”模式,收購如此眾多的車輛,對于平臺來說也是需要大量的成本。

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  而以人人車為代表的C2C模式,去除了黃牛、4S店等中間商的利潤空間,這樣消費者能夠以更低價格購買到合適二手車。由于這種模式會由評估師陪同買家上門看車,在交易環(huán)節(jié)上能夠打消客戶對二手車信息不透明的擔(dān)憂。但每一輛二手車都由評估師上門檢測評估,并由評估師全稱陪同客戶購買,這無形當(dāng)中大大增加了平臺的人工成本以及降低效率。

  雖然二手車電商“三國殺”各自都暗暗較勁,使出渾身解數(shù)爭當(dāng)二手車電商行業(yè)老大,但基本都還處在摸索和培育用戶的階段。在互聯(lián)網(wǎng)+浪潮的推動下,未來或許還會呈現(xiàn)“多國殺”的復(fù)雜局面。

  守!誰主沉浮 機遇來了得用戶者得天下

  機遇擺在面前,最終誰能夠在二手車領(lǐng)域突出重圍?我們先來看三個數(shù)字,《紐約時報》引用研究公司Capgemini的調(diào)查顯示,90%的買主會上網(wǎng)查詢汽車的型號和參數(shù),1/3的美國人和2/3的中國人愿意在互聯(lián)網(wǎng)上購買汽車,而在互聯(lián)網(wǎng)上購買汽車,用戶最關(guān)心的就是透明的價格和良好的體驗。而這兩點恰恰是中國市場目前最缺乏的。

  要想實現(xiàn)這兩點,還需要三步走。第一,交易的去中介化;第二,OBD的普及;第三,擁有完善的交易體系和售后服務(wù)。第二點OBD的普及,就是通過大數(shù)據(jù)來做二手電商。OBD就是車上診斷系統(tǒng),是一種基于車輛技術(shù)數(shù)據(jù)記錄的通用接口,通過OBD終端可以將OBD記錄的信息通過藍牙傳輸?shù)街付ㄔO(shè)備上,使車主能看到愛車的各項指標(biāo)?;ヂ?lián)網(wǎng)時代商業(yè)模式的主要特點就是交易去中介化、平臺趨服務(wù)化,不管前方道路怎么變,但始終有一條亙古不變的道路,那就是得用戶者得天下,讓用戶買得放心,用得舒心,給用戶極致化的體驗,定能一主沉浮。

 

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