您的位置：中華汽車網(wǎng)校 >> 新聞資訊 >> 行業(yè)動(dòng)態(tài)行業(yè)動(dòng)態(tài)

3·15投訴案,看你身邊哪些車輛存在質(zhì)量問題

來源：中華汽車網(wǎng)校—何閱讀：3224 更新時(shí)間：2016-03-15

“隨著汽車在近年來逐步走入千家萬戶，進(jìn)入‘普通消費(fèi)品’時(shí)代，汽車類投訴在近幾年激增。”。2016年2月，中國汽車消費(fèi)網(wǎng)投訴平臺(tái)共計(jì)受理了消費(fèi)者投訴881宗，其中銷售及售后服務(wù)類投訴占比25%，其余為產(chǎn)品質(zhì)量類投訴。從受理量來看，受春節(jié)長假影響，本月投訴量較上月環(huán)比下降了32.28%，但與去年同期相較同比漲幅仍達(dá)到了132.45%。

3·15投訴案,看你身邊哪些車輛存在質(zhì)量問題@chinaadec.com

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,“3·15”前夕，福建消委會(huì)對外公布了2015年受理投訴情況分析。其中，汽車類投訴位居商品類投訴的首位。而據(jù)介紹，消委會(huì)作為依法調(diào)解消費(fèi)糾紛的機(jī)構(gòu)，缺乏獲得證據(jù)的強(qiáng)制手段，只能通過自己有限的社會(huì)資源來提出調(diào)解意見。而大型汽車生產(chǎn)企業(yè)往往利用自身優(yōu)勢將質(zhì)量問題的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移。尤其是矛頭直指設(shè)計(jì)缺陷的質(zhì)量投訴，容易陷入“持久戰(zhàn)”。且由于汽車的性能和工藝升級(jí)換代快，有時(shí)消費(fèi)糾紛的焦點(diǎn)恰巧在國家法律和標(biāo)準(zhǔn)的“真空地帶”，暫時(shí)無法可依。

從車型投訴榜上，再次迎來了一位新人——眾泰T600，而其被投訴的主要問題為新車在行駛不久后兩后輪便會(huì)嚴(yán)重偏磨，也就是俗稱的“吃胎”，也因?yàn)檩喬ミ^早的被磨平，故此還會(huì)造成后輪打滑甚至出現(xiàn)“甩尾”的現(xiàn)象，嚴(yán)重危及行車安全。

隨著汽車消費(fèi)市場需求的擴(kuò)大,汽車零部件也成為各省市的投訴熱點(diǎn)之一。近日，廣東、陜西、山西、成都、江蘇、山東、甘肅、吉林等多個(gè)省市地區(qū)的消費(fèi)者協(xié)會(huì)陸續(xù)發(fā)布了2015年家用汽車消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)。據(jù)收集到的數(shù)據(jù)顯示，涉及汽車及零部件產(chǎn)品的投訴，山東省受理2474件、甘肅省394件，陜西省441件；此外，廣東省廣州市215件，吉林省長春市787件，云南省曲靖市259件。

綜合來看，廣東、山東等省汽車零部件的投訴數(shù)量居于前列，引起當(dāng)?shù)叵M(fèi)者協(xié)會(huì)的高度重視。在汽車零部件質(zhì)量問題中，2014年投訴量最大的是發(fā)動(dòng)機(jī)，而2015年投訴量最大的是車身附件及電器，占比30.89%，與上年相比有所上升。在車身附件及電器投訴中，投訴最多的是空調(diào)問題，占比14.79%，其次是腐蝕及裂紋、門窗故障和氣囊問題。在汽車質(zhì)量方面的投訴中，車身附件及電器、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器在廣東的質(zhì)量投訴中位列前三；車身附件及電器的投訴量占廣東投訴總量的30.89%，主要涉及到氣囊問題、腐蝕及裂紋、密封性不嚴(yán)、室內(nèi)噪聲大和空調(diào)等問題，與2014年的23.98%相比上升了近7個(gè)百分點(diǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴量占廣東投訴總量的21.75%，主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)異響、怠速不穩(wěn)、起動(dòng)困難、滲漏等問題；變速器的投訴量占廣東投訴總量的17.19%，今年投訴主要集中于變速器異響、換擋困難、漏油等方面。