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3·15投訴案,看你身邊哪些車輛存在質(zhì)量問題
“隨著汽車在近年來逐步走入千家萬戶,進(jìn)入‘普通消費(fèi)品’時(shí)代,汽車類投訴在近幾年激增。”。2016年2月,中國汽車消費(fèi)網(wǎng)投訴平臺(tái)共計(jì)受理了消費(fèi)者投訴881宗,其中銷售及售后服務(wù)類投訴占比25%,其余為產(chǎn)品質(zhì)量類投訴。從受理量來看,受春節(jié)長假影響,本月投訴量較上月環(huán)比下降了32.28%,但與去年同期相較同比漲幅仍達(dá)到了132.45%。
據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,“3·15”前夕,福建消委會(huì)對外公布了2015年受理投訴情況分析。其中,汽車類投訴位居商品類投訴的首位。而據(jù)介紹,消委會(huì)作為依法調(diào)解消費(fèi)糾紛的機(jī)構(gòu),缺乏獲得證據(jù)的強(qiáng)制手段,只能通過自己有限的社會(huì)資源來提出調(diào)解意見。而大型汽車生產(chǎn)企業(yè)往往利用自身優(yōu)勢將質(zhì)量問題的焦點(diǎn)轉(zhuǎn)移。尤其是矛頭直指設(shè)計(jì)缺陷的質(zhì)量投訴,容易陷入“持久戰(zhàn)”。且由于汽車的性能和工藝升級(jí)換代快,有時(shí)消費(fèi)糾紛的焦點(diǎn)恰巧在國家法律和標(biāo)準(zhǔn)的“真空地帶”,暫時(shí)無法可依。
從車型投訴榜上,再次迎來了一位新人——眾泰T600,而其被投訴的主要問題為新車在行駛不久后兩后輪便會(huì)嚴(yán)重偏磨,也就是俗稱的“吃胎”,也因?yàn)檩喬ミ^早的被磨平,故此還會(huì)造成后輪打滑甚至出現(xiàn)“甩尾”的現(xiàn)象,嚴(yán)重危及行車安全。
隨著汽車消費(fèi)市場需求的擴(kuò)大,汽車零部件也成為各省市的投訴熱點(diǎn)之一。近日,廣東、陜西、山西、成都、江蘇、山東、甘肅、吉林等多個(gè)省市地區(qū)的消費(fèi)者協(xié)會(huì)陸續(xù)發(fā)布了2015年家用汽車消費(fèi)投訴數(shù)據(jù)。據(jù)收集到的數(shù)據(jù)顯示,涉及汽車及零部件產(chǎn)品的投訴,山東省受理2474件、甘肅省394件,陜西省441件;此外,廣東省廣州市215件,吉林省長春市787件,云南省曲靖市259件。
綜合來看,廣東、山東等省汽車零部件的投訴數(shù)量居于前列,引起當(dāng)?shù)叵M(fèi)者協(xié)會(huì)的高度重視。在汽車零部件質(zhì)量問題中,2014年投訴量最大的是發(fā)動(dòng)機(jī),而2015年投訴量最大的是車身附件及電器,占比30.89%,與上年相比有所上升。在車身附件及電器投訴中,投訴最多的是空調(diào)問題,占比14.79%,其次是腐蝕及裂紋、門窗故障和氣囊問題。在汽車質(zhì)量方面的投訴中,車身附件及電器、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器在廣東的質(zhì)量投訴中位列前三;車身附件及電器的投訴量占廣東投訴總量的30.89%,主要涉及到氣囊問題、腐蝕及裂紋、密封性不嚴(yán)、室內(nèi)噪聲大和空調(diào)等問題,與2014年的23.98%相比上升了近7個(gè)百分點(diǎn);發(fā)動(dòng)機(jī)的投訴量占廣東投訴總量 的21.75%,主要涉及發(fā)動(dòng)機(jī)異響、怠速不穩(wěn)、起動(dòng)困難、滲漏等問題;變速器的投訴量占廣東投訴總量的17.19%,今年投訴主要集中于變速器異響、換擋困難、漏油等方面。
從各省市已發(fā)布的投訴數(shù)據(jù)看,汽車零部件的投訴比例直線上升,多省市的汽車零部件投訴數(shù)量“榮登榜首”,這也提醒業(yè)界同仁汽車零部件質(zhì)量必須重視,同時(shí)配套服務(wù)更要提質(zhì)提量,減少非質(zhì)量問題的投訴數(shù)量。
中華汽車網(wǎng)??偨Y(jié):隨著汽車消費(fèi)糾紛案例近年來呈上升趨勢,其中出現(xiàn)的新趨勢、新現(xiàn)象也給消委會(huì)的調(diào)解工作帶來了一些新問題。關(guān)于汽車質(zhì)量問題,將會(huì)陷入“持久戰(zhàn)”!
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