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三菱汽車油耗測試造假,高層發(fā)布會道歉
繼大眾汽車“排放門”后,汽車界又一重大丑聞爆出。日本三菱汽車工業(yè)公司承認,企業(yè)在燃油經(jīng)濟性測試中有“不當”行為,數(shù)據(jù)結(jié)果夸大了汽車的燃油效率,美化了油耗數(shù)值。三菱汽車公司表示,包括該公司及其為日產(chǎn)汽車生產(chǎn)的微型車在內(nèi)的共計4款車型在燃效測試上存在作弊行為,通過故意操縱數(shù)據(jù)使燃效看起來比原先提升了5~10%。日媒稱,三菱汽車計劃設(shè)立外部專家委員會,對哪些人參與了作弊進行調(diào)查。
20日三菱汽車社長相川哲郎召開記者會說到:“我們發(fā)現(xiàn)測試中有‘不當’行為,導致油耗數(shù)據(jù)優(yōu)于實際數(shù)據(jù)”。他表示,這種測試方法也“不同于”日本法律規(guī)定,該公司的底線由此遭受打擊?!拔覀?yōu)榇讼蚩蛻艉凸蓶|們致上深深的歉意”他說。
按三菱汽車的說法,旗下員工涉嫌測試時在輪胎負荷值或輪胎滾動阻力等方面作弊,從而美化了汽車的燃油里程,使油耗數(shù)據(jù)與實際數(shù)據(jù)出現(xiàn)誤差。“這種不當行為是蓄意而為,作假顯然是為了優(yōu)化燃油里程。但這之中的動機暫不明確,”相川哲郎說,盡管沒有發(fā)現(xiàn)這種違規(guī)行為,但身為公司負責人,“我認為自己負有責任”。
他還表示,受到影響的車型都將停售并停產(chǎn),所有買主將被通知數(shù)據(jù)作假一事,公司還將展開調(diào)查,以確認銷售到海外的汽車是否也受到影響?!盀榱耸褂嘘P(guān)調(diào)查客觀全面,我們將請外部專家成立調(diào)查委員會,一旦調(diào)查完成,將盡快將結(jié)果公布,”三菱汽車在一份聲明中說。
德國大眾汽車集團去年深陷“排放門”丑聞,品牌形象直線下滑。面對此次三菱汽車油耗測試事件,位于英國倫敦的ETX Capital交易負責人約翰·朗德爾說:“我們一直覺得德國大眾汽車集團的‘排放門’丑聞會漸漸平息下去,但現(xiàn)在卻發(fā)現(xiàn)類似(欺騙)事件不僅局限于這一德國汽車制造商……三菱汽車測試作假的這一震驚事件讓我們懷疑,在這一行業(yè)是否還存在更多丑聞。”
不過,日本東海東京調(diào)查中心的一名分析人士則認為,三菱汽車事件與德國大眾汽車的“排放門”不同,但由于市場對這類事件已變得敏感,“就銷售和公司聲譽方面而言,三菱汽車或受到類似的打擊”。受丑聞影響,當天三菱汽車股價從前日收盤價每股864日元大幅跌至每股733日元,跌幅高達15.16%,盤中跌幅一度達到17%。
這是三菱汽車近年來第三次爆發(fā)大規(guī)模丑聞事件。2000年和2004年,三菱汽車兩次因隱瞞車輛缺陷記錄和客戶投訴信息而被曝光。該公司在長達數(shù)十年間未向日本國土交通省報告汽車安全隱患問題,選擇私下修理和調(diào)整存在缺陷的汽車零部件,受到廣泛關(guān)注和批評。
目前,三菱汽車被曝光油耗作弊的車型局限于日本本土市場,至于海外市場生產(chǎn)的汽車是否也受到影響,三菱汽車還在對海外車輛進行檢查,并設(shè)立一個獨立委員會調(diào)查這一問題,將在調(diào)查完成后立即公布結(jié)果。
據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解,三菱汽車在此前就出現(xiàn)銷量下滑現(xiàn)象。2015年廣汽三菱銷量為56317輛,同比下降10.89%。而2016年1-3月,廣汽三菱銷量為4919輛,同比下滑63.98%。此前,廣汽三菱相關(guān)負責人在接受采訪時稱,銷量下滑主要是SUV市場競爭加劇,而該企業(yè)在2015年沒有新車推出而受到?jīng)_擊。至于這次三菱汽車造假門爆發(fā)之后,三菱汽車在華銷量是否受到影響,無疑是可以預見的。
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