二手車評(píng)估師權(quán)利包含營(yíng)運(yùn)損失評(píng)估嗎？

2012年12月21日生效的《最高人民法院關(guān)于審理道路交通事故損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十五條規(guī)定：“依法從事貨物運(yùn)輸，旅客運(yùn)輸?shù)冉?jīng)營(yíng)性活動(dòng)的車輛，因無(wú)法從事相應(yīng)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)所產(chǎn)生的合理停運(yùn)損失，當(dāng)事人請(qǐng)求侵權(quán)人賠償?shù)?，人民法院?yīng)予支持?！?/span> 那么，在經(jīng)營(yíng)性車輛停運(yùn)損失鑒定中，二手車評(píng)估師有權(quán)利對(duì)其進(jìn)行營(yíng)運(yùn)損失評(píng)估嗎？

一、營(yíng)運(yùn)損失評(píng)估機(jī)構(gòu)

當(dāng)前市場(chǎng)上有關(guān)車輛評(píng)估的專業(yè)機(jī)構(gòu)主要有三種：價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu)、二手車評(píng)估機(jī)構(gòu)、保險(xiǎn)公估機(jī)構(gòu)。另外，有些資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)也是有參與的。除了價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu)外，其他機(jī)構(gòu)法定業(yè)務(wù)范圍都有一個(gè)共同點(diǎn)，即只可對(duì)車輛（資產(chǎn)）本身的價(jià)值進(jìn)行評(píng)估，而對(duì)相關(guān)損失進(jìn)行評(píng)估并無(wú)法律依據(jù)。其次，依據(jù)我國(guó)相關(guān)法律，只有價(jià)格評(píng)估機(jī)構(gòu)具備車輛停運(yùn)損失、車輛貶值損失評(píng)估的法定資質(zhì)。二手車鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)對(duì)車輛的評(píng)估范圍僅限于二手車交易、流通環(huán)節(jié)；保險(xiǎn)公估機(jī)構(gòu)僅以接受存在保險(xiǎn)合同關(guān)系的雙方當(dāng)事人（保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人）委托為限；況且，后兩類機(jī)構(gòu)僅可對(duì)車輛的價(jià)值進(jìn)行評(píng)估，而無(wú)權(quán)對(duì)損失類事項(xiàng)進(jìn)行評(píng)估。

二、 申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)性車輛停運(yùn)損失鑒定需要提交的材料 

1、車輛登記人身份證或營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件 

2、車輛行駛證、駕駛證復(fù)印件； 

3、已進(jìn)入訴訟階段的須提交起訴狀及反訴狀； 

4、交通事故認(rèn)定書復(fù)印件；扣留車輛需提供扣留期間證明；
5、車輛維修及結(jié)算清單復(fù)印件；  

6、事故現(xiàn)場(chǎng)及車輛受損車輛的照片； 

7、事故車輛的合法營(yíng)運(yùn)資格證明；  

8、事故車輛在事故前一個(gè)年度內(nèi)部分營(yíng)運(yùn)合同、實(shí)際營(yíng)運(yùn)利

潤(rùn)及需實(shí)際支付項(xiàng)目、費(fèi)用數(shù)額等材料。 

9、車輛登記人關(guān)于事故前一個(gè)年度實(shí)際純利潤(rùn)的數(shù)額及毛收入、實(shí)際支出的簡(jiǎn)要文字說明。 

10、與事故及事故車輛相關(guān)的其他材料。

三、 經(jīng)營(yíng)性車輛停運(yùn)損失鑒定的流程 

當(dāng)事人（法院、律師事務(wù)所）出具評(píng)估鑒定委托書——接受委托并明確評(píng)估項(xiàng)目——擬定評(píng)估作業(yè)方案——實(shí)地查勘和調(diào)查——市場(chǎng)調(diào)查并搜查資料——確定評(píng)估方法并進(jìn)行評(píng)估測(cè)算——撰寫評(píng)估鑒定意見書——內(nèi)部審核——出具評(píng)估鑒定意見書 

四、申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)性車輛停運(yùn)損失注意事項(xiàng) 

1、車輛的停運(yùn)時(shí)間
一般應(yīng)以車輛實(shí)際維修或重置的時(shí)間來計(jì)算停運(yùn)時(shí)間，以期貫徹全部賠償原則。當(dāng)事人可以通過提供交警部門出具的處理交通事故的扣車天數(shù)證明、車輛的維修機(jī)構(gòu)出具的進(jìn)出廠日期證明、修理工時(shí)證明或者重新購(gòu)置車輛的發(fā)票、提車單等證據(jù)證明其合理的修理或重置時(shí)間，但如果對(duì)方當(dāng)事人舉證證明存在故意拖延等情形，基于誠(chéng)實(shí)信用原則，對(duì)擴(kuò)大部分的損失則不予支持。
2、損失的具體范圍
該損失不應(yīng)再包括因停運(yùn)而造成的其他損失，如因停運(yùn)導(dǎo)致對(duì)第三人違約而支付的違約金，因?yàn)閮烧叩囊蚬P(guān)系較遠(yuǎn)，同時(shí)也避免加重侵權(quán)人的負(fù)擔(dān)，限制人們的行為自由。在具體計(jì)算停運(yùn)損失的數(shù)額時(shí)，要考慮受害人的運(yùn)營(yíng)成本、運(yùn)營(yíng)能力、近期平均利潤(rùn)等案件具體情況，綜合確定停運(yùn)損失。

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