“人人車(chē)”被曝貓膩：二手車(chē)行扮車(chē)主在人人車(chē)平臺(tái)交易

隨著二手車(chē)市場(chǎng)越來(lái)越大，二手車(chē)通過(guò)專業(yè)市場(chǎng)或網(wǎng)上信息發(fā)布平臺(tái)交易已成為常態(tài)。但無(wú)論你通過(guò)何種渠道，二手車(chē)行工作人員都能想辦法浸透。近日，就有人人車(chē)內(nèi)部人士爆料，不少二手車(chē)車(chē)行工作人員扮演成車(chē)主，在人人車(chē)交易平臺(tái)上出售二手車(chē)，而平臺(tái)公司心知肚明卻瞞著客戶交易。

近日，剛參加工作的小田想買(mǎi)一輛幾萬(wàn)元的二手車(chē)，他查看幾個(gè)網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)后，選擇了人人車(chē)的網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)。在人人車(chē)的App上顯示一臺(tái)雪佛蘭科魯茲，售價(jià)是4.55萬(wàn)元，一名自稱車(chē)主的董先生推薦：“這輛車(chē)剛買(mǎi)沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間，2011年4月上牌，行駛10.23萬(wàn)公里。平時(shí)用車(chē)更多的是一家人自駕游。雖然公里數(shù)稍多一些，但我駕車(chē)不暴力，自駕游的時(shí)候從沒(méi)拖過(guò)底，沒(méi)出過(guò)什么事故，至今車(chē)看起來(lái)還很棒。外觀很時(shí)尚……純個(gè)人一手車(chē)。雖然車(chē)齡稍微有些長(zhǎng)，但平時(shí)對(duì)車(chē)愛(ài)護(hù)有加，并且一直停在地庫(kù)，車(chē)漆保養(yǎng)得很好，內(nèi)飾也非常干凈，性價(jià)比很高，喜歡的話就趕快聯(lián)系我吧?！毙√锟吹竭@些話，直覺(jué)是車(chē)主把自己的車(chē)放到人人車(chē)平臺(tái)上交易。

小田介紹，5月15日下午4時(shí)許，人人車(chē)的一名銷(xiāo)售人員聯(lián)系他后，就去了西安市東三環(huán)的南殿路看車(chē)。一起去的還有小田的朋友。當(dāng)時(shí)車(chē)牌號(hào)是陜A50CXX，他很中意這臺(tái)車(chē)，半個(gè)小時(shí)后就決定要買(mǎi)，就現(xiàn)場(chǎng)跟“車(chē)主”董先生以及人人車(chē)三方簽訂了二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同。小田在人人車(chē)系統(tǒng)用微信支付了3000元定金，約定車(chē)輛41000元成交，然后三方離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。

然而5月18日上午，當(dāng)時(shí)跟小田一起看車(chē)的朋友無(wú)意間在東郊一家4S店二手車(chē)展廳里看見(jiàn)了這輛車(chē)，于是電話通知了他。聞?dòng)嵑螅√镖s到這家4S店，仔細(xì)查看了車(chē)的里外，確定就是他當(dāng)初看的那輛車(chē)。他就打電話質(zhì)問(wèn)人人車(chē)工作人員，該工作人員見(jiàn)露餡了，就承認(rèn)了這輛車(chē)是4S店的二手車(chē)收購(gòu)部收購(gòu)的車(chē)輛，是車(chē)商的車(chē)而不是車(chē)主本人的車(chē)輛。人人車(chē)銷(xiāo)售人員明知道此事，還合起伙來(lái)騙他?，F(xiàn)在他們的騙局被揭露了，還拖著不給他退還3000元的定金。

有記者聯(lián)系到一位曾經(jīng)供職人人車(chē)的銷(xiāo)售人員，他介紹，顧客通過(guò)App看到的車(chē)輛情況只是對(duì)外的一個(gè)銷(xiāo)售平臺(tái)，他們?nèi)巳塑?chē)工作人員還有一個(gè)自己的內(nèi)部系統(tǒng)，當(dāng)內(nèi)部系統(tǒng)顯示標(biāo)記“4S店”符號(hào)，人人車(chē)銷(xiāo)售人員知道此車(chē)是在車(chē)行或車(chē)行工作人員手中。當(dāng)買(mǎi)家看車(chē)時(shí)，人人車(chē)銷(xiāo)售人員會(huì)提前跟二手車(chē)行工作人員溝通，但不能讓顧客到二手車(chē)行看車(chē)，而是提前把車(chē)約到一個(gè)居民區(qū)的附近，造成車(chē)主就在附近居住的假象。因?yàn)橛腥巳塑?chē)的銷(xiāo)售人員在場(chǎng)，一般買(mǎi)家很少會(huì)懷疑車(chē)主的身份，完全地信任人人車(chē)，這樣車(chē)行就把不好賣(mài)的車(chē)出手了，人人車(chē)也達(dá)到了銷(xiāo)量。

據(jù)這位人人車(chē)銷(xiāo)售人員介紹，對(duì)內(nèi)平臺(tái)信息是他們員工使用的，外面的人看不到。為了防止內(nèi)部員工將信息進(jìn)行轉(zhuǎn)載或下載，系統(tǒng)還以員工姓名拼音自動(dòng)形成水印，這樣，如果內(nèi)部圖片或信息流傳出去的話，會(huì)很快將泄秘者查找出來(lái)。

人人車(chē)一直對(duì)外宣傳C2C模式，即車(chē)主、平臺(tái)、買(mǎi)家的模式，他們真的不清楚很多車(chē)輛來(lái)自于二手車(chē)行嗎？據(jù)人人車(chē)內(nèi)部人員介紹，西安人人車(chē)評(píng)估員近80人、銷(xiāo)售員近80人、管理人員約40人，合計(jì)在200人左右。人員的薪水收入全部來(lái)自于車(chē)輛交易后收取的交易款4%的費(fèi)用，這就需要大量的車(chē)輛在線銷(xiāo)售。曾供職于人人車(chē)的一名銷(xiāo)售人員表示，評(píng)估師有很多車(chē)商的資源，當(dāng)有好車(chē)和便宜車(chē)出售時(shí)，車(chē)商就盯上了，車(chē)輛還沒(méi)上平臺(tái)，就已經(jīng)被暗自售出和預(yù)訂。

該工作人員介紹，人人車(chē)銷(xiāo)售員中有很多人原來(lái)就是車(chē)行工作人員，他們與二手車(chē)市場(chǎng)的人員交往非常頻繁，經(jīng)常溝通二手車(chē)情況，通過(guò)多種形式進(jìn)行交易。有一些車(chē)輛進(jìn)入交易平臺(tái)前或剛進(jìn)入平臺(tái)，就已經(jīng)被“搜索”多遍。試想下，有哪個(gè)真正的買(mǎi)家一天到晚拿著手機(jī)刷，買(mǎi)家肯定沒(méi)有車(chē)商或二手車(chē)行工作人員速度快。

如今二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)越來(lái)越多，類(lèi)似”沒(méi)有中間商“的承諾不少，看似將車(chē)販子踢出門(mén)外，有點(diǎn)像打擊二手車(chē)販子的意思，事實(shí)真的如承諾的那樣嗎？答案是否定的。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間無(wú)孔不入的“沒(méi)有中間商”的搖旗吶喊之后，確實(shí)讓許多消費(fèi)者對(duì)此深信不疑。一來(lái)，作為二手車(chē)的知名交易平臺(tái)，不會(huì)不珍惜羽毛，靠騙人怎能做大？時(shí)間久了又怎會(huì)不露餡？二來(lái)，代言的是一線大牌明星，在不少明星虛假代言被揭穿的現(xiàn)實(shí)里，人們相信如今明星代言會(huì)更加審慎。

傳統(tǒng)二手車(chē)交易往往鏈條冗長(zhǎng)，信息不透明，中間商層層加碼導(dǎo)致“兩頭叫、中間笑”。如果買(mǎi)賣(mài)雙方都能繞開(kāi)中間商，不僅車(chē)主滿意，因?yàn)榭梢远噘嶅X(qián)；買(mǎi)方也滿意，因?yàn)榭梢陨倩ㄥX(qián)。基于此，打造一個(gè)協(xié)助賣(mài)家和買(mǎi)家直接交易的透明模式，這無(wú)疑找準(zhǔn)了市場(chǎng)痛點(diǎn)。

然而，從記者探訪來(lái)看，原以為“去中間商”，是專心打造出來(lái)的獨(dú)特經(jīng)營(yíng)模式，實(shí)際上卻是名不副實(shí)，當(dāng)真你就輸了——有二手車(chē)行扮演車(chē)主身份在人人車(chē)出售二手車(chē)。如果仔細(xì)查閱過(guò)往公開(kāi)報(bào)道，北京媒體前年曾曝光過(guò)人人車(chē)平臺(tái)上掛出的待售車(chē)輛，有的就來(lái)自車(chē)商。人人車(chē)對(duì)此倒是一點(diǎn)兒都不避諱，聲稱“目前平臺(tái)與4S店的合作才剛起步”，并極力解釋“不等于傳統(tǒng)意義上的車(chē)商售車(chē)”?？勺屓速M(fèi)解的是，既然如此，為什么非要公然宣稱是個(gè)人與個(gè)人直接交易的直賣(mài)平臺(tái)呢？

事實(shí)上，多家二手車(chē)直賣(mài)平臺(tái)均存在類(lèi)似問(wèn)題，一面自我標(biāo)榜榜C2C模式，即買(mǎi)家、平臺(tái)、賣(mài)家的模式，那句耳熟能詳?shù)膹V告語(yǔ)“無(wú)中間商賺差價(jià)”高度提煉出了這種模式的精髓。但另一面，有的賣(mài)家卻并非二手車(chē)主，以至于成了車(chē)販寄居的賣(mài)車(chē)平臺(tái)。作為新興的二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)，如果背離了“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，童叟無(wú)欺”的傳統(tǒng)經(jīng)營(yíng)美德，而靠發(fā)布虛假內(nèi)容誤導(dǎo)消費(fèi)者，要想走得遠(yuǎn)、走得穩(wěn)，顯然是不可能的。

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