2019年百強(qiáng)巡展正式啟動(dòng)，中國汽車三四級市場潛力巨大

1月4日，第十三屆中國汽車三四級市場營銷盛典暨百強(qiáng)巡展系列活動(dòng)15周年啟動(dòng)儀式在北京隆重舉辦。據(jù)了解，在剛剛過去的2018年，受多重因素影響，中國汽車市場出現(xiàn)近30年來的首次年度負(fù)增長，為此不少業(yè)界人士表示了擔(dān)憂。面對這樣的情況，主辦方將今年盛典主題確定為“不忘初心御寒冬，堅(jiān)定信心喚暖春”，意在通過展現(xiàn)百強(qiáng)巡展系列活動(dòng)的一系列事實(shí)景象和海量數(shù)據(jù)，提振業(yè)界信心，煥發(fā)大家對于三四級市場的更多期待。

大會(huì)在熱烈氣氛中進(jìn)行。張克林、何偉先后向盛典致辭；董揚(yáng)、羅磊等業(yè)內(nèi)專家分別發(fā)表深入分析中國三四級汽車市場現(xiàn)狀和趨勢的主題演講。

“中國汽車市場的迅猛增長得益于以中小城市為代表的廣大三四級市場的快速崛起。特別是進(jìn)入新世紀(jì)之后，在一二線城市汽車保有量趨向飽和，增速逐漸減緩的情況下，三四級市場的異軍突起起到了關(guān)鍵性決定作用，成為支撐整個(gè)市場增長的主要力量。”張克林在致辭中高度肯定了三四級市場的重要性。

中國能源汽車傳播集團(tuán)董事長、總裁、中國汽車報(bào)社社長何偉在致辭中分析，2018年汽車市場銷量出現(xiàn)的負(fù)增長是市場的暫時(shí)調(diào)整，屬于休養(yǎng)生息。這種調(diào)整既符合經(jīng)濟(jì)新常態(tài)特征，也符合供給側(cè)改革、高質(zhì)量發(fā)展和消費(fèi)升級的要求。他認(rèn)為，從市場層級來看，三四級及以下市場的汽車消費(fèi)雖暫時(shí)受抑，但第一輛車的剛需消費(fèi)遠(yuǎn)未飽和，大規(guī)模的換購消費(fèi)也將從發(fā)達(dá)地區(qū)向次發(fā)達(dá)地區(qū)次第展開。所以，三四級市場中長期仍是中國汽車市場的主體。

中國能源汽車傳播集團(tuán)董事長、總裁、中國汽車報(bào)社社長何偉先生

何偉強(qiáng)調(diào)，在一系列利好作用下，新一輪汽車市場的增長仍將發(fā)軔于三四級市場，因此呼吁汽車企業(yè)仍要堅(jiān)定信心地開拓三四級及以下市場，不動(dòng)搖，不彷徨。他還表示，2019年是百強(qiáng)巡展系列活動(dòng)15周年，將通過繼續(xù)創(chuàng)新，為汽車企業(yè)、經(jīng)銷商和消費(fèi)者提供更好服務(wù)。希望有更多的企業(yè)利用這一平臺營銷三四級及以下市場，助力新一輪汽車市場的增長。

董揚(yáng)、羅磊等業(yè)內(nèi)專家分別發(fā)表了深入分析中國三四級汽車市場現(xiàn)狀和趨勢的主題演講。董揚(yáng)表示，面對2018年中國汽車產(chǎn)銷出現(xiàn)負(fù)增長，如何看待中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢，應(yīng)進(jìn)行科學(xué)分析和評估。2018年中國汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)銷下降的原因可以分為正常與非正常因素兩部分。其中正常因素一方面是國民經(jīng)濟(jì)調(diào)整影響到部分中低收入人群的收入，而現(xiàn)在中國汽車產(chǎn)品的主要市場，已從一二線城市轉(zhuǎn)移到三四線城市和廣大農(nóng)村，中低收入人群開始成為家庭首輛購車的主力。另一方面，中國汽車市場已由快速增長期轉(zhuǎn)入穩(wěn)定增長期，以家庭首購車輛為主轉(zhuǎn)向首購與換購并重。

中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長董揚(yáng)先生

針對2018年中國車市銷量下降的原因，羅磊表示，2018年的負(fù)增長是綜合因素造成的，包括中美貿(mào)易摩擦在內(nèi)的國際形勢復(fù)雜多變，國民經(jīng)濟(jì)減速換擋。具體來看，低價(jià)車下滑幅度更大，豪華車受到的影響相對較小，三四級市場的表現(xiàn)、新能源汽車的增長等是最為顯著的亮點(diǎn)。同時(shí)，他認(rèn)為可以從三個(gè)方面尋找新的市場機(jī)會(huì)，一是汽車保有洼地，即三四線及以下城市和廣大農(nóng)村；二是存量市場價(jià)值挖掘，將服務(wù)深入到縣鄉(xiāng)一級；三是新能源汽車。他表示，從來不認(rèn)為中國汽車市場是寒冬，中國依然是全球最大的新車市場。

北京鏈塔科技有限公司CEO張翔在發(fā)言中表示，希望建立用戶的流量池，分享裂變擴(kuò)大用戶群，將利益群體圈養(yǎng)起來并不斷擴(kuò)大。未來的車展應(yīng)該承載怎樣的市場職能？答案是：品銷一體化+智能化車展。

北京鏈塔科技有限公司CEO張翔發(fā)表演講

今日頭條汽車營銷中心總經(jīng)理肖觀音在發(fā)言中表示，移動(dòng)網(wǎng)民規(guī)模保持增長，但增速放緩，而三四線及以下城市移動(dòng)網(wǎng)民迅速增長，形成新市場機(jī)遇。計(jì)劃購車人群中，三線及以下城市用戶占比達(dá)55%，超過一二線城市，成為帶動(dòng)汽車消費(fèi)的巨大動(dòng)力。在三四線城市，短視頻有活躍的汽車內(nèi)容消費(fèi)環(huán)境。

今日頭條汽車營銷中心總經(jīng)理肖觀音發(fā)表演講

作為中國汽車三四級市場的重頭戲，現(xiàn)場還進(jìn)行了“中國汽車三四級市場年度車型獎(jiǎng)”、“中國汽車三四級市場年度營銷獎(jiǎng)”頒獎(jiǎng)典禮。據(jù)介紹，本次評選依據(jù)的的數(shù)據(jù)來自百強(qiáng)巡展系列活動(dòng)大數(shù)據(jù)平臺以及相關(guān)行業(yè)機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)，涵蓋三四級市場所有區(qū)域及各層次消費(fèi)人群，具有很強(qiáng)代表性。獎(jiǎng)項(xiàng)的推出，也是鼓勵(lì)和推動(dòng)汽車企業(yè)繼續(xù)強(qiáng)化對三四級及以下市場的營銷，為中國汽車市場新一輪的增長打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

原機(jī)械工業(yè)部部長何光遠(yuǎn)為獲獎(jiǎng)車型頒獎(jiǎng)

中華全國新聞工作者協(xié)會(huì)書記處書記潘崗為獲獎(jiǎng)車型頒獎(jiǎng)

中國能源汽車傳播集團(tuán)董事長、總裁、中國汽車報(bào)社社長何偉為獲獎(jiǎng)車型頒獎(jiǎng)

獲獎(jiǎng)車型和企業(yè)分別是：

隨后，百強(qiáng)巡展系列活動(dòng)十五周年活動(dòng)正式啟動(dòng)。據(jù)介紹，創(chuàng)辦于2004年的百強(qiáng)巡展系列活動(dòng)今年迎來15周年。創(chuàng)辦十幾年來，以百強(qiáng)縣市汽車巡展和中國名城汽車巡展組成的百強(qiáng)巡展系列活動(dòng)，始終常年堅(jiān)持、堅(jiān)守在以中小城市為主體的中國汽車三四級市場，通過不斷創(chuàng)新變革，為車企搭建營銷平臺，為中小城市乃至鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村消費(fèi)者購車提供了便利，15年間在全國23個(gè)省份的150多座城市，累計(jì)舉辦了1200余場汽車營銷活動(dòng)，覆蓋51萬消費(fèi)者，帶動(dòng)了地方汽車消費(fèi)的增長，促進(jìn)了三四級市場的發(fā)展。

如今，百強(qiáng)巡展系列活動(dòng)已成為線上數(shù)據(jù)集客、線下營銷場景打造，線上線下互動(dòng)融合的整合營銷平臺。在迎來十五周年之際，主辦方研究制定了諸多新的舉措，希望通過持續(xù)創(chuàng)新為廠商和消費(fèi)者提供更好服務(wù)，其核心就在于通過優(yōu)化站點(diǎn)，通過“數(shù)據(jù)化+社交化”的集客手段及“線上+線下結(jié)合”，為企業(yè)客戶提供包括數(shù)據(jù)采集、交易場景打造、營銷賦能、數(shù)據(jù)分析、品牌推廣等全鏈條式營銷服務(wù)，讓參展品牌實(shí)現(xiàn)更多的銷售轉(zhuǎn)化。

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