又一個二手車電商平臺“破產(chǎn)”，源于“燒錢”太快？

來源：中華汽車網(wǎng)?！獎?閱讀：2404 更新時間：2017-10-13

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，9月29日下午，車來車往這個二手車電商平臺全體員工收到一封內(nèi)部郵件，名為“致車來車往全體員工的一封信”。大致內(nèi)容為，“經(jīng)營嚴(yán)重虧損導(dǎo)致資金鏈斷裂，無法繼續(xù)經(jīng)營下去，現(xiàn)只能關(guān)閉公司，宣布破產(chǎn)，進入破產(chǎn)清算程序”。

又一個二手車電商平臺“破產(chǎn)”，源于“燒錢”太快？@chinaadec.com

一位剛剛辦理完離職手續(xù)的車來車往內(nèi)部人士向小編證實了此消息，并透漏“此前毫無征兆，當(dāng)收到車來車往CEO謝磊的郵件時我們也感覺很震驚。日前，位于上海寶山區(qū)的店鋪也已更換門庭。大部分員工已辦完離職手續(xù)，北京門店也關(guān)門了。”

破產(chǎn)源于“燒錢”太快？

據(jù)中華汽車網(wǎng)校了解，今年9月1日，車來車往集團總部剛剛完成搬遷。9月19日，車來車往原定舉辦的明確公司未來業(yè)務(wù)發(fā)展方向和戰(zhàn)略目標(biāo)的員工大會被臨時取消，當(dāng)時車來車往來員工對此都頗感意外。

上述員工向小編透漏“最多時公司有300多名員工，公司內(nèi)部此前并無破產(chǎn)征兆，年中時進行過一次裁員，包括車商部和檢測部等相關(guān)部門裁過三四十人。當(dāng)時的說法是面對轉(zhuǎn)型所做的人事架構(gòu)精簡。”據(jù)上述郵件顯示，為保證員工利益，所有員工的薪資計算和五險一金繳納將截止到2017年9月30日。車來車往公司承諾，于10月20日前支付8月份薪資，11月前支付9月份薪資。

擴張步伐過大加快資金緊張

此前，車來車往并購了車易拍在一些城市的分公司，“加上收購開新，車來車往的資金就更緊張了。”2016年底，車來車往宣布與開新二手車合并，當(dāng)時謝磊曾高調(diào)宣布，合并后雙方計劃在2017年完成120億元的目標(biāo)交易額，實現(xiàn)20萬輛的交易量，合并后行業(yè)占比計劃達(dá)到5%~8%。謝磊還稱，2016年，車來車往旗下“來拍車”平臺成交總量達(dá)到1.6萬輛，總成交額6.4億元，在全國擁有9家分公司。去年9月，車來車往冠名“車來車往號”高鐵后，開新在今年2月宣布投入8800萬元，與遼寧宏運足球俱樂部達(dá)成戰(zhàn)略合作。一位業(yè)內(nèi)人士指出，這些動作的確花了不少錢。

近兩年來，隨著二手車行業(yè)的爆發(fā)式發(fā)展，一大批二手車電商扎堆涌入，很多電商平臺開始了大手筆的“燒錢”砸市場。不過隨著運營逐漸差異化、資本市場趨于理性，中小型選手正逐漸掉隊，二手車電商競爭格局馬太效應(yīng)開始顯現(xiàn)，行業(yè)正不斷洗牌。中華汽車網(wǎng)校校長易猛指出，在現(xiàn)有市場格局下，商業(yè)一定要回歸本質(zhì)，通過砸廣告“燒錢”不可持續(xù)，歸根結(jié)底還是要高效獲客，以合理價格滿足消費者需求，誠信經(jīng)營的企業(yè)才能走到最后。